宝马娱乐在线-徐连高铁电力工程进入设备安装及设备测试阶段

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4月25日,随着中铁电气化局施工人员在江苏徐州徐连高铁133号通信基站和新沂南站信号楼两座变电所内的设备安装完成和设备耐高压测试工作的开始,徐连高铁10千伏电力工程正式进入设备安装及设备测试阶段。

 

4月25日,施工技术人员在进行电力设备耐高压试验检测工作。李忠民摄

徐连高铁10千伏电力工程是为铁路沿线通信基站、中继站、信号楼、防灾救援及车站其它设备、设施系统提供电力的重要来源,更是铁路沿线生产生活有效开展及线路安全稳定运行的坚实保障。

 

连徐高铁电力工程需建10千伏配电所3座、室内变电所63座、箱式变电站17座、10千伏电力贯通线高压电缆铺设428.18公里。设备安装和设备耐压测试完成后,将为下一步设备送电贯通和为全线通信、信号、防灾救援和车站设施等专业设备的安装调试及最终线路联调联试,提供先决条件。

“在整个施工过程中,项目部广泛开展‘抗疫情、保增长’主题活动,发扬‘见缝插针、找缝插针、造缝插针’的精神,做到了人员迅速进场、物资筹备顺利、机械及时到位,复工复产工作取得了阶段性胜利。”该项目部电力专业副经理梁金忠介绍说。

 

施工过程中,为确保施工工艺水平和设备安装质量,中铁电气化局徐连高铁四电系统集成工程项目部上下高度重视,对照电力工程细部设计内容逐条梳理、落实,严格按照徐连高铁精品工程管理的相关要求,强化全员培训、细化工艺标准、同时,在设备安装前期,对各参建作业队、班组施工人员进行了全面培训和技术交底等工作,确保工程质量与安全。

徐连高铁是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目,也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。徐连高铁,西起徐州东站,东至连云港站,作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分,这对加快沿线地区经济发展和打造新亚欧陆海联运通道,服务于“一带一路”建设都具有重大意义。(张鸽 李忠民 张秉凯)

责编:张靖雯

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